После замены шин калибровка тахографа нужна, если изменилась размерность или длина окружности. Иначе скорость и режимы считаются неверно.

Калибровка тахографа после замены шин нужна, когда изменилась длина окружности колеса. Прибор продолжает считать импульсы по старому коэффициенту: скорость, пробег и режимы «плывут». На проверке это неверные данные, а не «резина новая».

Когда ехать обязательно

  • Сменили размерность: профиль, диаметр, другую ось ведущую.
  • Стояли 215, поставили 225 или «зубастый» грязевой ряд с другой окружностью.
  • После ремонта моста или КПП меняли датчик — это уже не только шины, см. ошибку датчика скорости.

Плановая калибровка раз в 3 года замену шин не заменяет: срок живой, коэффициент уже чужой.

Как проходит

Считаем окружность, пишем W в тахограф, пломбируем, выдаём распечатку калибровки. Обычно 40–90 минут в мастерской в Буграх. Можно на вашей стоянке, если машин несколько — см. калибровку на предприятии.

Коротко

Поменял резину 315 на такую же 315. Калибровать?

Если размерность и окружность те же, обычно нет. Если бренд другой, но размер тот же — часто всё равно перепроверяем на стенде.

Поставил диски другого вылета. Это повод?

Да, если изменилась длина окружности качения. Смотрим факт, не шильдик.

Заявка по этой теме +7 (921) 443-94-91